Конфликт между Илоном Маском, генеральным директором Tesla, и президентом США Дональдом Трампом, обострившийся 5 июня 2025 года, привел к значительным финансовым последствиям для Tesla. Акции компании упали на 14,26%, что сократило ее рыночную капитализацию на $150 млрд, а личное состояние Маска уменьшилось на $34 млрд за один день. В то же время акции DJT подешевели на 8%, а мемкоин $TRUMP упал на 10%, что, по данным Аксиос, обошлось Трампу в $1,1 млрд. Этот конфликт, вызванный разногласиями по поводу налогового законопроекта и личными выпадами в социальных сетях, имеет потенциальные последствия для бизнеса Tesla не только в США, но и на международных рынках, включая Россию.
Tesla официально не имеет представительства в России, включая дилерские центры, сервисные центры или производственные мощности. Электромобили Tesla попадают в страну через серый импорт, преимущественно через частных дилеров или индивидуальных покупателей, которые приобретают автомобили в Европе или других странах. По данным аналитических агентств, таких как «Автостат», на начало 2025 года в России зарегистрировано около 6 тысяч автомобилей Tesla, из которых значительная часть приходится на модели Model 3 и Model Y. Большинство этих автомобилей сосредоточено в крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург.
Вологодская область, несмотря на свою промышленную значимость, не является рынком для Tesla. На Вологодчине неоднократно замечали автомобили Tesla, но это единичные случаи. Так что осюда можно сделать вывод, что их очень мало, что обусловлено ограниченной инфраструктурой для электромобилей и более низким уровнем доходов населения по сравнению с мегаполисами.
Инфраструктура для зарядки электромобилей в России в принципе остается недостаточно развитой. По данным на 2024 год, в стране насчитывается около 2,5 тысяч зарядных станций, из которых лишь малая часть соответствует стандартам быстрой зарядки, совместимым с Tesla (например, стандарта CCS). В Вологодской области рвботает порядка 40 (по данным на конец 2024 года) зарядных станций.
В 2021 году появились слухи о возможном строительстве завода Tesla в России. В мае 2021 года Илон Маск выступил на форуме «Новое знание» в Москве по ВКС, где заявил, что Tesla рассматривает Россию как потенциальное место для расширения, включая возможное открытие завода.
Тут кстати, можно было бы пофантазировать, что Вологодская область была бы неплохим местом для строительства такого хаба. Тогда, в доспецоперационное время несколько регионов откликнулись на идеи Маска, предложив строить завод у них. Вологодская область же, известна своей развитой промышленной базой, особенно в металлургии и химической промышленности, что делает её теоретически привлекательной для размещения производства, связанного с автопромом или батареями для электромобилей. Доступ к ресурсам, таким как металл и энергия, а также логистическая близость к европейской части России вполне могли бы быть хорошим вариантом для старта. Но… на 2025 год Tesla не имеет производственных мощностей в России, а текущая геополитическая ситуация и санкции делают реализацию таких проектов маловероятной в ближайшем будущем.
Обвал акций Tesla на 14,26%, вызванный публичной ссорой Маска и Трампа, привел к масштабному снижению рыночной капитализации компании. Этот финансовый удар может повлиять на долгосрочные планы компании, включая инвестиции в новые рынки, такие как Россия. Основные последствия для пользователей Tesla в России можно разделить на несколько аспектов:
Рост стоимости владения Tesla
Конфликт с Трампом, особенно угроза отмены государственных субсидий и контрактов, может ограничить финансовые ресурсы Tesla для расширения производства и снижения цен. В России, где Tesla и без того продается через серый импорт с наценкой (цены на Model 3 начинаются примерно от 5 млн рублей), это может привести к дальнейшему росту стоимости автомобилей.
Падение акций и потенциальные финансовые трудности могут вынудить Tesla оптимизировать расходы, что отразится на цепочке поставок запчастей. В России, где владельцы уже сталкиваются с высокими затратами на доставку запчастей из Европы, это может увеличить расходы на обслуживание.
Ограничения в программном обеспечении и обновлениях
Tesla активно использует OTA-обновления (Over-The-Air) для улучшения функциональности автомобилей. Однако конфликт с Трампом и потенциальные регуляторные ограничения в США могут повлиять на доступность таких обновлений для российских пользователей. Например, если США ужесточат санкции на технологии, связанные с Tesla, это может ограничить доступ к новым функциям, таким как улучшенный автопилот или поддержка новых зарядных стандартов.
Риски для вторичного рынка
Падение акций Tesla и нестабильность, связанная с конфликтом, могут снизить доверие к бренду на вторичном рынке. В России, где рынок подержанных Tesla ограничен, цены на подержанные модели могут упасть из-за восприятия рисков, связанных с брендом. Это может быть выгодно для новых покупателей, но владельцы, желающие продать свои автомобили, столкнутся с финансовыми потерями.
Не прошло и года: Маск требует импичмента Трампа
Однако, картина может поменяться. По данным Politico, Белый дом запланировал телефонный разговор между Трампом и Маском 6 июня 2025 года для деэскалации конфликта. Помощники Трампа рекомендовали ему смягчить критику Маска и сосредоточиться на продвижении налогового законопроекта. В кратком комментарии Politico Трамп заявил, что «всё в порядке» и его рейтинг растёт, что может указывать на желание снизить напряжение. Если стороны договорятся, акции Tesla и Trump Media могут частично восстановиться. Если деэскалация не удастся, угроза Трампа лишить Tesla субсидий может усилить финансовое давление на компанию, что косвенно затронет российских пользователей через рост цен и ограничения поставок. Но даже при примирении публичная перепалка уже нанесла ущерб репутации обоих, что может повлиять на доверие инвесторов и потребителей к Tesla в России.
Подпишитесь на нашу группу ВК: https://vk.com/meridian35ru
