Дорожная техника вышла на улицы на две недели раньше привычного графика. Глава города Сергей Жестянников официально подтвердил запуск местного асфальтобетонного завода, что позволило коммунальщикам окончательно отказаться от временных холодных смесей в пользу полноценного горячего асфальта. Основной фронт работ, как мы и сказали, развернулся на улицах Пугачёва и Карла Маркса. Там уже идет фрезеровка поврежденного покрытия и укладка нового полотна. В прошлом году к таким работам смогли приступить только в середине апреля.
Муниципалитет уже законтрактовал тридцать тысяч квадратных метров ямочного ремонта, которых, по предварительным расчетам специалистов, должно хватить примерно на полтора месяца активной работы. Однако Жестянников уже поставил задачу увеличивать объемы, чтобы оперативно закрыть наиболее проблемные участки, не дожидаясь их дальнейшего разрушения. Локальные точки для латания дыр выбирают по результатам мониторинга экспертов «Зеленстроя», которые оценивают фактическое состояние дорог после зимы. При этом контроль обещают сделать жестким: глава подчеркнул, что будет лично проверять работу подрядчиков каждый день, предотвращая любые попытки «закатать деньги в лужи».
Параллельно с ямочным ремонтом в областной столице продолжается и более фундаментальная стройка на путепроводе в створе улицы Текстильщиков. Туда прибыла крупная партия оборудования, включая перильные ограждения и современные системы водоотвода, что является частью стратегии губернатора Георгия Филимонова по обновлению транспортного узла региона. Удастся ли выдержать заявленный темп и не превратить город в одну сплошную пробку из-за фрезеровочных работ — покажет ближайший месяц, но старт сезона в марте дает вологжанам надежду на ровные дороги уже к началу майских праздников.
