Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов продолжает оперативно реагировать на топливный ажиотаж. Главный тезис властей остается неизменным: физического дефицита горючего в регионе нет, а все перебои — результат искусственно созданной паники.
Чтобы снизить градус напряжения, в области приняли быстрое и грамотное решение: отказались от тотального запрета и дали людям возможность наполнять специализированные емкости на определенных АЗС.
На сегодняшний день на станциях «Энтиком-инвест» и «Ресурс Ойл» разрешено набирать не более 10 литров топлива в канистры. В сети «Татнефть» ограничение на марку АИ-95 составляет до 30 литров «в одни руки», причем этот объем разрешается заливать в том числе и в переносную тару. А вот на заправках Uwell и других несетевых станциях горючее пока отпускают совершенно без ограничений. Важное правило для всех точек: металлические и пластиковые емкости обязательно должны иметь заводскую маркировку.
При этом жесткие рамки от компании «ЛУКОЙЛ», предполагающие заправку строго в бак не более 30 литров бензина или 60 литров дизеля, пока остаются в силе. Власти уже обратились к крупным поставщикам с требованием стабилизировать поставки и привлекли к проверкам ФАС.
Как обстоят дела у соседей: пример Кургана
Если Вологодчина ищет компромиссы, то другие регионы действуют радикальнее. Например, правительство Курганской области в превентивных целях ввело лимиты. В населенных пунктах там отпускают не более 40 литров бензина и 80 литров дизеля на машину. На трассах лимит для большегрузов выше — 200 литров дизеля. А вот заправка в канистры в Курганской области сейчас запрещена полностью.
На федеральном уровне проблему пытается решить глава «Роснефти» Игорь Сечин. Он направил президенту пакет предложений по стабилизации рынка. В частности, глава компании предлагает временно приостановить нормативы биржевых продаж топлива и обязать нефтяников направлять не менее 30% сырья на переработку внутри страны. Кроме того, звучат идеи отправлять на биржу весь объем горючего со сниженными характеристиками и дать конечным потребителям приоритетный доступ к торгам.
Впрочем, независимые эксперты относятся к инициативам крайне осторожно. Специалисты отмечают, что механизм определения статуса «конечного потребителя» непрозрачен, а введение приоритетов может разрушить базовый принцип равного доступа к бирже и создать лишнюю административную нагрузку.
На фоне громких новостей о лимитах мгновенно активизировались киберпреступники. В сети появились фишинговые сайты, умело маскирующиеся под порталы крупных сетей АЗС. Доверчивым водителям предлагают заманчивую услугу — забронировать до 20 литров бензина без очереди. Для оформления такой виртуальной брони просят авторизоваться через мессенджер, после чего мошенники просто угоняют Telegram-аккаунт пользователя. Будьте бдительны и доверяйте только официальным ресурсам.
Исходник фото: ГородЧе
