Попробуем разобраться, какие причины дефицита бензина в России в 2026. И насколько виновны в этом перекупы бензина. Россия столкнулась с дефицитом, вызванным несколькими факторами. В мае и июне украинские удары повредили около 20 НПЗ, что составляет примерно половину от общего числа. Восстановление этих объектов займет месяцы и годы. В результате, только в июне 2026 производство бензина сократилось на 25% — по сравнению с июнем прошлого года.
Летом спрос на бензин в России возрастает до 3,3 млн тонн в месяц из-за отпускного сезона и потребностей аграриев. Дефицит достиг 20% от летнего спроса. Еще недавно запасы бензина составляли 1,7 млн тонн. Запасов хватит примерно до сентября.
Крупные перекупы покупают топливо у крупных сетей и перепродают его мелким АЗС и компаниям-потребителям, накидывая свою наценку. Они не уменьшают объем топлива на рынке, а лишь увеличивают цену для покупателя. Такие спекулянты в основном работают с потребителями-компаниями и дизельным топливом. С ним пока нет серьезных проблем.
За таких спекулянтов, по ошибке или по патриотическому умыслу выгородить правительство, общественности выдаются те, кто покупает топливо в кубах для сельскохозяйственных и прочих работ. Навряд ли фермерское хозяйство в свои кубы для заправки купит топлива (тем более, дизеля, а не дефицитного бензина) на несколько месяцев про запас. У них не это не предусмотрено свободных денег.
Мелкие перекупы бензина, которые покупают его в канистрах, не могут быть основными виновниками дефицита. Они малочисленны и их объемы топлива в десятки канистр для перепродажи в масштабах рынка незначительны. Считаю, что их действия не способны существенно повлиять на объем топлива в продаже. Спекулянты появляются на определенном рынке именно после прихода дефицита.
Допустим, половина обычных автовладельцев решит запастись бензином для себя лично на пару недель. Это не приведет к дефициту длиной в месяцы, который уже начался. Обвинять запасливых автовладельцев в дефиците неверно. Их реакция немного затариться про запас для себя естественна. Она вызвана действиями правительств РФ и Украины. В канистры давно уже не продают, запасы бензина страна тратит, а дефицит нарастает. Так что дело в не запасливых «хомяках».
Если бы бензин не перевозился из регионов в московскую агломерацию на 22 млн человек, в большинстве регионов не было бы ограничений и дефицита. Именно ограничения от чиновников создали очереди и являются одной из причиной покупки бензина про запас.
Почему НПЗ под ударом? Ответ на это назовёт виновников топливного кризиса в РФ. Он ежегодный в последние несколько лет. Но в этом году качественно более тяжёлый и обширный.
Ранее наш сайт разбирался в предположении депутата ГД РФ Наумова, что свободной продажи бензина больше не будет.
